开利公司

用于家用、商业、工业和运输业应用的采暖、通风、空调和制冷（HVACR）系统、组件、控制及服务；食品服务设备。

进步和挑战

开利公司是全球唯一一家成为中国、印度和美国绿色建筑委员会创办成员的公司。1994年，开利公司率先淘汰臭氧消耗氯氟化碳用于空调系统。1996年，开利公司为美国住宅市场首创非臭氧层消耗普伦高纯铁系统，并已售出250万个。开利公司的商业冷却机Evergreen 23XRV采用Foxfire技术，它是同类产品中第一个实现世界级能效的产品，该产品含有非臭氧层消耗制冷剂，损害为零。开利公司的Vector 1800MT拖车制冷设备与先前的产品线相比，燃油节省20%，在燃油过程中排放的微粒少20%，且拥有的组件94%可循环利用。因为在高效使用及节约能源方面的努力，开利印度公司被印度国家节能委员会授予2004至2007年度最佳消费品奖。中国建设部也认可开利公司为2007年度中国节能前10家最具影响力的公司之一。

自1997年以来，开利公司在保持能源消耗稳定的同时，收入翻了两番。2007年，温室气体排放量减少了11%，远远超出了目标。此次成功部分原因是由于美国住宅市场减速发展而导致的生产减少以及缓解措施。2007年，由于新产品线产生的金属废料的增加，导致开利公司没有实现工业处理废弃物（IPW）减少2.5%（在2006年的水平上）的目标。开利公司制定了一个关于就地审计和流程改善的积极计划，以实现未来目标。

汉胜公司

用于飞机和军用陆地车的电力发电机和分销系统、发动机附件和控制系统、飞行控制系统和飞行控制设备、推进系统、环境控制系统、辅助能源设备、LED照明设备以及消防产品、NASA航天服/生命保障系统、电力能源系统和国际航天计划的各种其它系统总承包人；工业产品，包括移动式和固定式空气压缩机、高压泵以及测量设备。

进步和挑战

汉胜公司的9个系统将使波音787一年最多节省200,000加仑燃料，较当代设备显著提高了燃油效率。

汉胜公司承诺2010年的重大目标是减少风险和伤害，每百万工作小时的伤害事故不超过2.6或总伤害事故率为0.52，以及每300万工作小时一个重伤事故或重伤事故率为0.06。汉胜公司正与美国职业安全和卫生署（OSHA）合作，在12个国家/地区调整国际安全标准，并参与OSHA自愿保护项目（VPP）。汉胜公司的8个办事处已经达到VPP“星”标准，按照高安全标准，目标是到2010年美国所有20个场所都将获得认证。

汉胜公司所面临的挑战是对制造运作中的内在EH&S风险进行评估。为更好地评估和控制这些风险，汉胜公司已通过实施工作危害性分析（JHA）黄金计划改善了JHA计划，此计划重点在于使用26EH&S协议来评估和管理与高风险工作流程相关的风险，例如爆炸物危险、电子安全和机械防护以及执行管理此类风险的控制措施。

奥的斯公司

所有建筑（包括商业、家用、多用途商场、教育机构和城市运输系统）的电梯、自动扶梯和自动人行道的设计、制造、安装、维修和升级。

进步和挑战

在过去10年，奥的斯显著提高了安全绩效，伤害事故率和重伤事故率分别降低了73%和84%。奥的斯不断开发和部署最佳流程，以实现消除严重伤害和死亡事故的目标。

2007年，奥的斯实施了一项以人为本、由员工配合的安全流程。此流程包括员工对同事进行基本观察，以帮助他们识别工作场所的危险和风险，并提供积极的反馈，鼓励更好的安全意识。在识别安全和危险行为时，已记录5,000多项观察结果。

2007年，奥的斯在帮助主要供应商达到UTC的环境、健康和安全（EH&S）期望的目标上取得了长足进步，部分原因是由于将这些期望融入了奥的斯的现有供应商质量计划中。2007年，奥的斯的所有主要供应商都完成了针对EH&S期望的自我评估。

普惠公司

用于大型商用和军用飞机的涡轮风扇发动机；用于民用支线飞机、轻型喷气式飞机、商务飞机、通用和军用飞机的涡轮风扇和涡轮螺旋桨发动机；用于军用和商业直升机的涡轴发动机；用于工业应用和辅助能源设备的燃气涡轮发动机；维护、维修和大修服务，包括备用部件的销售以及机队管理服务；用于军用和商业应用的液体航天推进系统，包括NASA的航天飞机和Vision for Space Exploration（太空探索展望）。

进步和挑战

2007年，普惠公司推出了齿轮传动式涡扇（GTF）发动机，它可减少燃料使用、发动机噪音、废气排放和维护成本。GTF已被选为三菱支线飞机和庞巴迪C系列飞机提供动力。普惠公司全球服务合作伙伴部门的EcoPower闭环系统仅使用纯净的雾化水就可清洁飞机发动机，而无需任何清洁剂或溶剂。EcoPower的清洁功能通过提高喷气式发动机的效率，有助于降低其温室气体排放。普惠加拿大公司显著降低了废气排放。这是通过严格的流程改进及消除高挥发性溶剂来实现的。普惠公司全球服务合作伙伴部门与合作伙伴中国东方航空公司一起开始建造新的发动机检修工厂，旨在达到LEED白金绿色建筑标准。

普惠公司没有达到2007年重伤事故率0.24（实际上为0.41）的安全目标，并且正在采取一些措施（例如安全飞行）以达到其安全目标。普惠公司的美国全球服务合作伙伴部门以及模块中心和运营部门在2007年夏季的三个班次中停产24小时，以进行大规模的安全飞行。康涅狄格州、缅因州以及乔治亚州将近9,000名员工参与了此活动，他们识别并纠正了各工厂8,000多项安全风险。

西科斯基公司

军用和商用直升机；固定翼飞机；用于直升机和固定翼飞机的备用部件和维护、维修和大修服务；民用直升机操作。

进步和挑战

S-76直升机传动的测试流程升级包括新设计效率，计划从2008年开始每年消除240公吨CO2等量排放量。西科斯基公司正在设计联产项目，将从2009年开始每年再减少约9,000公吨碳足迹。其它废气排放下降主要是由于使用给水系统代替溶剂，占2007年下降量的8%。西科斯基公司新近收购的波兰飞机制造商PZL Mielec是欧洲首家在生产飞机上使用环保涂料的制造商，从而使现场涂料废气排放量减少了41%。

2007年，西科斯基公司通过增进管理交流、雇佣所有员工（包括隶属工会的工人）以及持续风险管理，显著提高了工作场所的安全。与美国职业安全健康研究所（NIOSH）和Teamsters Local 1150的新合作协议开始研究并减少环境造成的伤害，仅2007年一年工作场所事故就减少了20%（按总伤害事故率衡量）。西科斯基公司正着手改进员工如何看待工作区域中的安全。2007年，在两年一次的员工调查中，79%的员工认为良好或非常好，而在2005年最多只有42%的员工做此评价。在所有员工都认为安全性非常好时，西科斯基公司才会感到满意，并计划在未来几年通过进一步的环境改善以及与员工共同努力（包括美国职业安全和卫生署的自愿保护项目）来实现此目标。

联合技术消防安保公司

电子安全和消防系统、软件和服务；门禁控制系统、入侵报警系统、视频监控系统以及火警探测和灭火系统的设计、整合、安装和维修；监控、响应和保安人事服务。

进步和挑战

联合技术消防安保公司继续提高安全性，与2006年相比，重伤事故率降低了59%，总伤害事故率降低了35%，都超过了目标。Chubb Australasia卓越的健康和安全管理得到西澳大利亚州政府机构WorkSafe的认可。Chubb获得了白金奖（最高赞誉），这是西澳大利亚的消防安保公司首次获得此殊荣。联合技术消防安保公司在2007年9月收购了Marioff Corporation Oy（一家总部在芬兰的细水雾灭火系统全球供应商，该系统用于陆地和海上应用），从而增加了其绿色产品组合。

由于联合技术消防安保公司的大部分员工到公司都不足三年，因此公司分配了大量资源，对现有员工和新收购公司的员工进行UTC价值观及合规性的培训。最近在欧洲收购Initial Electronic Security Group之后，由欧洲、中东和非洲的联合技术消防安保公司总裁领导的小组推出了UTC道德规范，并在收购的90天内对所有管理人员提供了认知培训。这些培训和其它方案（例如道德规范传达的改进、更好的控制、更全面的监督和ACE工具的使用）应该能够在新员工之间产生增强的意识和接受度，并加强联合技术消防安保公司的合规性环境。

联合技术动力公司

用于现场、运输、航空和防卫应用（包括美国航天飞机计划）的燃料电池系统；用于商业和工业应用的复合式制冷、制热和能源系统；地热发电系统；以及气候和能源咨询服务。

进步和挑战

联合技术动力公司的PureCycle系统是一个可再生的发电机，它使用地下热水产生电，从而将水注入地底深处进行重新加热和重新使用。2007年12月生产了第一台装置，预计在2008年进行现场验证。该PureCycle地热电力系统被研发杂志誉为2007年推出的100个最具科技成果的产品之一。联合技术动力公司继续开发其PureMotion Model 120燃料电池，用于为美国和欧洲公交客车提供动力。“克林顿气候行动”选择联合技术动力公司作为燃料电池公共汽车的官方供应商合作伙伴。联合技术动力公司正处于PureCell Model 400燃料电池系统开发的最后阶段，该系统将使目前的Model 200C系统的输出功率和操作寿命加倍，从而显著降低生命周期成本。联合技术动力公司已经收购了提供气候和能源咨询服务的Dome Tech, Inc.。

联合技术动力公司的最大挑战在于传达其高级能源系统的价值，这些系统可提供能源安全、增强的效率以及环保的备选方案。